ポストロッドインシュレータ: 引抜きから風荷重まで 

「支持棒碍子?」について話すとき、多くの人はすぐに古い変電所にあるような、リブのある棒だけを想像します。しかし、正直に言うと、これは最も表面的な理解です。実際、このシンプルさの背後には、力学、材料、そして自然との絶え間ない闘いについての物語が隠されています。プロジェクトで「習慣的に」使用されているのをよく見かけます。あるいは、締結ユニットの実際の動作や、着氷や強風の際に構造物がどのように動作するかを実際に考えることなく、類推して考えます。カタログには細かい文字で書かれているこれらのニュアンスですが、実際にはすべてが決まります。私は推測したいと思います。

構造：単なる「スティック」ではありません。

主な間違いは、ポストロッド絶縁体を絶縁要素としてのみ考えることです。これはまず第一に、ポストロッドインシュレーター権力構造として。タイヤ、ワイヤー、動的荷重の重量を受け止め、曲げや圧縮に作用します。通常、コアはグラスファイバー製のロッドですが、ここに最初の落とし穴があります。すべてのロッドが同じではないということです。安価な類似品には含浸の問題があり、特に湿潤サイクル下で層間剥離や機械的強度の徐々に低下する可能性があります。

シリコーンゴムシェルは別の問題です。成形品質、太さ、ロッドへの密着性。私が見たサンプルでは、​​工業地域で数年間使用した後、リブに微小亀裂が生じました。これは直ちに故障につながるわけではありませんが、湿気の侵入口として発生しました。フィンは沿面距離を長くするためだけにあるわけではありません。それらの構成と距離は、激しい汚染条件下でも自動洗浄および動作できるように設計されています。設計者は、コストを節約しようとして、特定の雰囲気に必要な沿面距離よりも短い沿面距離の絶縁体を選択すると、頻繁にフラッシュオーバーが発生して驚かれることがあります。

そしてフランジ。一見鉄の塊のように見えますが、鋳造の品質やロッドの取り付け穴の加工によってガタやポイントの歪みが生じ、内部応力が発生するかどうかが決まります。 110 kV 変電所での事例では、一連の強い氷風振動の後、鋳鉄フランジとロッドの接触点から亀裂が正確に始まりました。

設置と「ヒューマンファクター」

理論的には、すべてが簡単です。構造物にねじ込み、タイヤのナットを締めます。実際には、誤差が生じる余地があります。重要なのは締め付けトルクです。締めすぎると、ロッドに許容できない圧縮応力が生じたり、ベースのゴムスカートが損傷したりする可能性があります。不足すると接触が弱まり発熱し、その結果、温度によりゴムが分解する恐れがあります。私は常に設置業者にトルクレンチの使用を要求していますが、これに 100% 従うことはできません。

もう 1 つのニュアンスは、空間内の方向です。ポストロッドインシュレーターは、垂直、水平、または斜めの位置に設置できるように設計できます。機械的負荷は劇的に変化します。垂直動作専用に設計されたインシュレータを水平に設置すると、除去できない曲げ荷重により中期的に故障することが保証されます。これは製品パスポートに必ず含まれていますが、設置前に誰が読むのでしょうか?

装備について追記します。多くの場合、絶縁体は購入され、留め具は別々に購入されますが、何か「似たようなもの？」最寄りの店舗から。これは容認できません。ファスナーは耐食性材料 (亜鉛メッキまたはステンレス鋼) で作られ、荷重強度クラスに対応している必要があります。適切なアダプターワッシャーを使用せずにアルミニウムバーとスチールボルトが接触すると、ガルバニックカップリングが発生し、腐食が促進されます。

サプライヤーの比較と選択

ヨーロッパの有名ブランドからアジアのメーカーまで、市場は飽和状態です。価格は大幅に異なる場合があります。ここではやみくもに保存することはできません。メーカーの歴史、テストの完全なパッケージの利用可能性 (電気的だけでなく、機械的、経年劣化も)、GOST や TU だけでなく、たとえば IEC 61952 への準拠なども確認する必要があります。重要なオブジェクトについては、常にバッチごとのテスト レポートを要求します。

最近、こちらの商品に注目しています石家荘ヒスト電気株式会社。同社は 2004 年以来、ケーブル継手の専門メーカーとしての地位を確立しており、これはすでに経験を物語っています。彼らのウェブサイトを見ましたヒステる.com- さまざまな取り付けオプションと保護レベルを備えた一連のポストロッドインシュレーターがあることは明らかです。信頼性の高い予算ソリューションが必要な、それほど重要ではないプロジェクトの場合、同社の製品が選択肢になる可能性があります。メーカーとして、適切な留め具を含む完全なキットを提供できることが重要であり、これにより物流と設置が簡素化されます。

しかし、繰り返しますが、選択は常に技術仕様によってサポートされる必要があります。応力レベル、機械的負荷（静的および風）、気候変動（UHL1、UHL2など）、地震活動を明確に理解する必要があります。そうして初めて、提案を適切に比較することができます。

現場観察と典型的な問題

すでに稼働している施設で私が目にする最も一般的な問題の 1 つは、汚染と定期的な清掃の欠如です。リブ付き表面のポストロッド絶縁体は汚染物質を十分に保持しますが、塩霧やセメント粉塵の状態では、接着層が導電性になる可能性があります。定期的な高圧洗浄は必須ですが、シェルに損傷を与えないようにしすぎないでください。

もう一つのポイントは振動です。バスバー構造では、近くの強力な機器 (変圧器、クラッシャー) から共振振動が発生する可能性があります。時間の経過とともに、これにより、絶縁体が構造物に取り付けられている部分の締め付けが緩み、ロッド材料に疲労現象が発生します。ここでは、ダンピング パッドを取り付けるか、バス システム全体の固有周波数を変更することが役立ちます。

そしてもちろん鳥も。それは小さなことのように思えるでしょう。しかし、特に大型の鳥の糞は、肋骨間に理想的な導電性の橋を作ります。滑り止め装置の設置は気まぐれではなく、開開閉装置では必須です。

結論の代わりに：大声で考える

それで、最初に戻ります。ポストロッドインシュレーター――単なる「消耗品」ではないのですね？それとも「鉄片？」これは、通電システム全体の信頼性を左右する計算ユニットです。その選択、設置、メンテナンスは複雑な作業です。調達段階で節約すると、複数の修理費用が発生したり、さらに悪いことに事故が発生したりする可能性があります。

標準的なタスクについては、前述したような実績のあるアジアのメーカーを検討することもできます。石家荘ヒスト電気株式会社のウェブサイトヒステる.com継手製造の対象であることが明確になります。ただし、常に、ドキュメントのリクエスト、納品されたバッチの確認、インストールの監視を行っています。そして重要なことは、この要素を二次的なものとして扱わないことです。エネルギー業界には小さなことはありません。サポートロッド碍子は、それ自体で大きな意味を持つ「小さなこと」の 1 つにすぎません。